カーオーディオ＆カスタム・カーナビ取り付け・カーセキュリティ取り付け・カーコーティング・カーフィルム施工のPROショップ

・神奈川県(横浜市・厚木市)に2店舗静岡県と愛知県に各1店舗専門店を運営その他横浜市大和市海老名市藤沢市横須賀市茅ヶ崎市平塚市
　　愛知県名古屋市にも拠点センター運営

Car Life Support Service ＰＲＯＳＨＯＰ

　大手量販店で取付を断られたお車は！当店にお任せください。取付実績豊富なスタッフが安心・確実・丁寧に取付いたします。
　お車や商品について先ずはお電話かメールでご連絡ください、お客様に最適な商品をご提案・作業スケージュール・代車の有無等の調整をいたします。代車無料です！。

　もちろん商品のお持込でも大歓迎です。追加工賃は頂いておりません。

※一部の車種で追加工賃のかかる場合がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

静音化・フロアデッドニング

フロアデッドニング

当店では有名ブランドを多数お取り扱いしております。国内トップクラスの品揃えでございます！全て高品質素材です！

※車種によりお車の構造が異なる為、最適な部材や施工技術が必要になりますので当店の専属スタッフにお任せください。ご予算・ご要望に合わせて施工いたします。

フロアデッドニング（フロント運転席・助手席足元）軽自動車含む

\30,000～（税込\33,000～）

（内工賃・税込\22,000～）

フロアデッドニング（セカンドシート左右足元）軽自動車含む

\30,000～（税込\33,000～）

（内工賃・税込\22,000～）

フロアデッドニング（セダンタイプ天井）軽自動車含む

\65,000～（税込\71,500～）

（内工賃・税込\44,000～）

フロアデッドニング（１BOXタイプ天井）軽自動車含む

\90,000～（税込\99,000～）

（内工賃・税込\66,000～）

上記以外の施工場所や詳細は当店のスタッフにお気軽にお問い合わせください。

フロアデッドニング施工例

デッドニング施工例フロアデッドニング	デッドニング施工例フロアデッドニング

デッドニング施工例ルーフデッドニング	デッドニング施工例ルーフデッドニング

デッドニング・ドアチューニング(制振材・吸音材)

audio-technica オーディオテクニカ

AT-AQ405

工賃込みセットプライス（２ドア分）

\45,000（税込\49,500）

（内工賃・税込\33,000）

商品のお持込でも大歓迎です。追加工賃は頂いておりません。

機能詳細

商品の仕様変更により画像と異なる場合がございます。

写真をクリックすると詳細がご覧頂けます。

※車種により部材・工賃等が別途かかる場合がございます。

商品のみご購入のお客様はこちらから！

audio-technica オーディオテクニカ

AT-AQ705

高比重制振材や高排水性吸音材などアクワイエシリーズの高品位素材を集めたキット。

工賃込みセットプライス（２ドア分）

\63,000（税込\69,300）

（内工賃・税込\33,000）

商品のお持込でも大歓迎です。追加工賃は頂いておりません。

機能詳細

商品の仕様変更により画像と異なる場合がございます。

写真をクリックすると詳細がご覧頂けます。

※車種により部材・工賃等が別途かかる場合がございます。

商品のみご購入のお客様はこちらから！

デッドニング

当店では有名ブランドを多数お取り扱いしております。国内トップクラスの品揃えでございます！全て高品質素材です！

※車種によりお車の構造やスピーカーの性能・取付環境が異なる為、最適な部材や施工技術が必要になりますので当店の専属スタッフにお任せください。スピーカーの性能を最大限引き出せるように施工致します。

工賃込みセットプライス（２ドア分）

\65,000～（税込\71,500～）

（内工賃・税込\33,000～）

当店でお買上のスピーカーとセットで\5,000（税込\5,500）引き！

※車種により部材・工賃等が別途かかる場合がございます。

詳細は当店のスタッフにお気軽にお問い合わせください。

・あまり知られていませんがデットニング・ドアチューニング（制振材・吸音材）だけでも格段に音はよくなります。
・材料が別途必要になる場合があります。

デッドニングの効果・必要性

デッドニングについて書きます。
　良くスピーカー交換と並んでお問い合わせの多いデッドニング。見えない所という点と費用もスピーカーより高く付くケースもあるので。本当に効果があるの？と思っている方も多いのが現状です。先に結論を言いますときちんと施工すれば効果は絶大！です。
デッドニング施工の狙いは大きく３つあります。

　①ドアやインナーパネルの制振⇒ドアやパネルはスピーカーのエネルギーによって振動します。これを様々な素材で抑える事が目的です。振動を抑える事によってスピーカー本来の音が出ます！※ここできちんと材料を圧着しないと効果が半減します。また、バッフルの取付剛性も含みますのでキチンとしたバッフルでガッチリ取付を行わないと良い音になりません。

　②逆相キャンセル⇒ドアのインナーには大きなサービスホールがいくつもあります。逆相が前面に回り込む事で本来の音が消えてしまします．．．制振材でサービスホールを塞ぐ事で本来の音を出します。また、低域になるにつれて回りこみ易い特性がある為「デッドニングで低音が出た！」は低域が沢山キャンセルされていた証です。

　③背圧処理⇒スピーカーの裏（アウター側）は想像以上圧力がかかっています。スピーカーは基本的に反対側も同じような音が出ます。この圧力によってスピーカー本来の動きができません。これをスピーカー裏の拡散材や吸音材で処理します。
上記３つがきちんと対策出来ていればかなりの音質向上です！！

また、低域がしっかりすれば中域も！中域がしっかり出れば高域も格段に良くなります！
主にデッドニング⇒低音ばかり注目されますが中高域の違いも実感して頂きたいです。
ドア形状や予算に応じて最適なメニューをご提案致します！お気軽にお問合せください。